miércoles, 29 de abril de 2009

Mercedez Benz

Historia de la Mercedez Benz



Mercedes Benz nace en el siglo XX, 1880 más exactamente, cuando Karl Benz inventa el motor a combustión interna para carros en el suroeste de Alemania, mientras que por otra parte otros dos señores llamados Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, inventaron juntos el motor de 4 tiempos, en stugartt Alemania, ellos jamás conocieron a Karl Benz, o al menos no existe registro de que se hayan conocido.






Segun algunos reportes la automotriz alemana mercedes Benz tiene la mejor clasificacion de los carros



A continuacion nombrare algunos modelos de la Mercedes Benz




Clase A



El Mercedes-Benz Clase A es un monovolumen del segmento B. Es el primer modelo de la marca con tracción delantera, y todos sus motores son de cuatro cilindros en línea. El Clase A tiene su motor en posición delantera transversal, algo también inusual en los modelos de Mercedes-Benz.










Clase B



El Mercedes-Benz Clase B es un monovolumen del segmento C. Es un tracción delantera con motor delantero transversal que comparte elementos estructurales con la segunda generación del Mercedes-Benz Clase A, que es del segmento B. El Clase B tiene cinco plazas y es más costoso que los otros monovolúmenes del segmento C







Clase C


El Clase C fue producido con carrocerías sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas y hatchback de tres puertas, las dos primera de cinco plazas y la tercera de cuatro plazas. Tiene motor delantero longitudinal y tracción trasera o a las cuatro ruedas.










Clase E


El Mercedes-Benz Clase E es un automóvil de turismo del segmento E. Las ultimas cinco generaciones fueron lanzadas al mercado en los años 1976, 1985, 1996, 2002 y 2009, las que se suelen denominar según su código de fabricación (W123, W124, W210, W211 y W212).
Hasta mediados de 1993, la denominación comercial de los modelos se componía de tres dígitos correspondientes a la cilindrada y letras según el tipo de motor y la carrocería. Las versiones cupé llevaban una C y las familiar una T, mientras que las sedán no tenían ninguna en especial. Los motores gasolina con carburador no tenían ninguna letra adicional, los que llevaban inyección de combustible tenían una E y los diésel una D. De esta forma, un sedán con motor gasolina a carburador de 2.0 litros era denominado "200", un familiar con motor gasolina a inyección de 2.3 litros era un "230TE" y un cupé con motor diésel de 3.0 litros se llamaba "300CD".
Los motores diésel se distinguen por las letras colocadas después de los dígitos: los atmosféricos tienen una D, los que incorporaban turbocompresor eran llamados Turbodiesel, y los que incorporan inyección directa common rail se denominan actualmente CDI.



Clase G


El Mercedes-Benz Clase G (Geländewagen) es un automóvil todoterreno desarrollado en conjunto por la empresa alemana Mercedes-Benz y la austríaca Steyr-Daimler-Puch y fabricado desde el año 1979. Se usa ampliamente como vehículo militar, y anteriormente también como Papamóvil.
Ytiene motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Las carrocerías tradicionales son descapotable de dos puertas, familiar de tres puertas, familiar de cinco puertas y furgoneta de tres puertas. Las dos últimas existen con batalla corta y larga, en tanto que las dos primeras se ofrecen solamente con batalla corta. Asimismo, el Clase G se vende como chasis-cabina para usos especiales, en este caso con tres batallas distintas (la más corta corresponde a la larga de las otras versiones).
El W460 se fabricó entre 1979 y en 1991. Desde 1992 hasta 2001 existieron dos proyectos paralelos, llamados W461 y W463. El W463 tiene tracción a las cuatro ruedas conectable, y tiene más elementos de equipamiento de confort. Por su parte, el W461 lleva tracción a las cuatro ruedas permanente, diferenciales bloqueables y mecánica reforzada para soportar travesías todoterreno; dejó de ensamblarse en 2001. A lo largo de las décadas, el Clase G fue recibiendo elementos de seguridad tales como airbags, antibloqueo de frenos y control de estabilidad.





Clase GL


El Mercedes-Benz Clase GL es un automóvil todoterreno del segmento F tiene cinco o siete plazas, carrocería de cinco puertas, motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Usa el mismo chasis monocasco que el Mercedes-Benz Clase M, y tiene como principales rivales al Audi Q7, al Cadillac Escalade, al Range Rover y al Toyota Land Cruiser.
El Clase GL se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit de 2006 y se comenzó a vender en el segundo trimestre de ese año. Se fabrica en Tuscaloosa, Alabama, Estados Unidos y en Ciudad Juárez, México.
Los motores gasolina son V8, atmosféricos y con inyección indirecta: un 4.7 litros de 340 CV, y un 5.5 litros de 388 CV. Por su parte, los Diesel son un V6 de 3.0 litros y 224 CV, y un V8 de 4.0 litros y 306 CV, ambos con turbocompresor de geometría variable e inyección directa common-rail.






BMW

Historia de la BMW:






En munich durante la primera guerra mundial a Bayerische Motoren Werke le prohibieron hacer motores de aviación que era lo que mas sabía, entonces se dedico a hacer frenos para ferrocarriles, cansado de hacer esto lanzó en 1923 su primera motocicletay seguia con ganas de hacer lo que mas le gustaba Por eso a los pocos años lanzó su primer automóvil, el 315 DIXI, y ahí comenzó a sacar carros a escala y ahí apareció la BMW una de las mejores automotrices alemanas que surgio a partir de una prohibición








Algunos Carros Ultimo modelo de la BMW





Serie 1



Este BMW es Ágil y elegante. Dinámico a primera vista, y versátil cuando se lo observa de cerca. Equipado con cinco puestos de serie y seis sentidos que velan por su seguridad. El BMW Serie 1 fue concebido a la medida de su vida e impulsado por su entusiasmo,













Serie 3

Dos marcadas líneas del carácter deportivo anuncian el dinamismo y se estrechan hasta confluir en el logotipo de BMW para abrazarlo mientras la línea de cintura emerge de los faros y recorre el vehículo en paralelo a la línea de relieve confiriéndole un efecto óptico de alargamiento. Este efecto le da al vehículo un toque deportivo especial, que puede apreciarse también en los atléticos y esculpidos pasos de rueda. Las superficies cóncavas y convexas unidas al movimiento ascendente y descendente de las líneas dan al frontal un aspecto más ancho y dinámico. El BMW Serie 3 Sedán es la expresión de una idea: proporcionar una carrocería adecuada para la Sedán más atlética de su categoría



Serie 5

Es un carro para deleitarse mirandolo, sus lineas son perfectas, es un carro super fuerte y super inteligente, tiene pequeños detalles que lo hacen embellecer muchisimo tanto interior como exteriormente, tiene una conformacion especial de una automoriz de avanzada





BMW X3

Cada detalle del X3 expresa agilidad, estilo y dinamismo. Las líneas marcadas y elegantes destacan su temperamento fascinante y ambición deportiva. Desde el poderoso frontal hasta la distintiva parte trasera, las proporciones atléticas del X3 son difíciles de ignorar. Los paragolpes casi completamente del mismo color que la carrocería y la posición de conducción elevada agregan los toques finales a su carácter verdaderamente inconfundible.




BMW X5


Estacionado o en movimiento, el carácter dominante del nuevo BMW X5 nunca deja de llamar la atención. Su musculoso capó empuja hacia delante, mientras que los lados contorneados y las luces posteriores, con estilo, crean un elegante aire de calma. Cada detalle el BMW X5 es memorable y único. Tome el volante. Sienta el asfalto.






BMW X6





El BMX X6 es el primer Sports Activity Coupé del mundo. Combina la agilidad, performance y diseño atlético de un gran BMW Coupé con la versatilidad y la posición elevada del asiento de un SAV. Una vez más BMW ha creado un concepto de auto totalmente nuevo. Y eso no es todo, el BMW X6 presenta dos estrenos mundiales: el Dynamic Performance Control y el totalmente renovado motor gasolina Bi-Turbo V8 con Inyección de Alta Precisión – el motor más eficiente de su clase.




Serie 6




Una experiencia para privilegiados. El diálogo íntimo con el cielo que nos envuelve. Compartiendo cada sensación. Cada viaje. Que nada te separe de lo más elevado. Entrar en el BMW Serie 6 Cabrio es algo especial. Cuando sale el sol, puede bajar la capota y la ventanilla trasera con sólo tocar un botón. Arranque el motor y su corazón comenzará a latir más de prisa







Serie 7


Con sus exclusivas combinaciones de color y equipamientos, las composiciones de BMW Individual cumplen con las más altas exigencias y alcanzan un estilo individual sin igual. Para diseñar su propio BMW Individual Serie 7, por favor seleccione la versión en video de esta página. Note que la versión en video esta diseñada para trabajar con conexiones de banda ancha y DSL. Si usted esta usando un modem o conexión ISDM, el video puede tomar unos pocos minutos en proyectarse.


BMW Z4







Frontal largo, gran distancia entre ejes, voladizos cortos: el BMW Z4 Roadster tiene las proporciones clásicas de un roadster, pero las combina con un estilo propio. Las líneas cóncavas y convexas crean un fascinante juego de luces y sombras, el llamativo frontal rodea una amplia parrilla delantera doble y la parte trasera tiene un aspecto deportivo inconfundible. Todo ello hace a este roadster que es tan emocionante al mirarlo como al conducirlo.










BMW M6



No importa cuál de sus facetas muestre el M6:, su deportividad y elegancia cautivan a cualquiera. Su frontal, con amplias tomas de aire o el diseño de los laterales, dibujan la perfecta forma aerodinámica tan característica en los modelos M . Su poderosa parte trasera con cuatro tubos de escape y un difusor hexagonal realzan el gran ancho de vía del vehículo.